Presión sectores lleva gobierno a tomar medidas de corto plazo

Por la Redacción Central

SANTO DOMINGO. Mientras las autoridades analizan los efectos de factores externos, como el alza del petróleo, que están incidiendo de manera negativa en la economía nacional, diversos sectores presionan para que se tomen las medidas orientadas a encarar la crisis, pero algunos sectores organizados, incluso, han llegado a utilizar en el método del chantaje que ha llevado al gobierno a tomar medidas de corto plazo, que según expertos económicos poco benefician al país.
El sector empresarial ha reclamado en reiteradas ocasiones a la administración del Presidente Leonel Fernández, adoptar acciones de corto, mediano y largo plazo que permitan al país afrontar la situación económica, así como estar preparada para un eventual agravamiento de la crisis.
Tantos economistas, dirigentes políticos de oposición, así como organismos internacionales como el Fondo Monetario Internacional (FMI) y la Comisión Económica para América Latina (CEPLA), han sugerido a las autoridades el desmonte o focalización de los subsidios, así como la reorientación del gasto público.
Aunque expertos en materia económica reconocen que en gran medida el “deterioro” que en los últimos meses registra la economía dominicana se debe principalmente a factores externos, también la atribuyen a la política de subsidios generalizados otorgado por el gobierno algunos sectores y a la falta de reorientación del gasto de los recursos del Estado.
En la semana que recién concluye, las autoridades se vieron compelidas a sentarse en la mesa de negociaciones con los empresarios del transporte, quienes produjeron alzas en los precios al transporte de carga y de pasajero y amenazaban con seguir produciendo aumentos en proporción con las alzas de los carburantes, por lo que el gobierno convino con este sector una serie de medidas de compensación dirigidas a reducir sus costos operativos, congelando los precios de los combustibles y del pasaje en beneficio de los usuarios.
Mediante el acuerdo, el gobierno se comprometió a congelar el precio del gasoil para los transportistas de carga y pasajeros en 145 pesos el galón y cada semana compartir cada una de las partes al 50 por ciento del aumento de uno a 10 pesos que se produzcan por encima del precio de 194.90, que es el precio actual del galón de ese combustible.
El referido subsidio, que incluye al Gas Licuado de Petróleo, será manejado por la Oficina Técnica del Transporte Terrestre (OTTT), y la Autoridad Metropolitana del Transporte (AMET) a través de los operadores de rutas registrados y organizados en estas instituciones gubernamentales.
Pero no sólo los transportistas han condicionado mantener fijo el precio del pasaje a que el gobierno le subsidie, en días pasados los productores de huevos han advertido que si este sector no es “auxiliado” por las autoridades se verán en la obligación de aumentar el precio de este producto de la canasta alimenticia.
También reciben subsidios los productores y fabricantes de los productos derivados de la harina como el pan.